Как известно главной роблемой электрокаров на сегодняшний день, является то, что их батареи не могут нормально функционировать ри низких темературах. Однако роизводители ытаются как-то с этим бороться. Комания Volvo оыталась решить ворос с омощью обогревателя работающего на этаноле, который греет салон и электрические батареи. Исытани! я оказали, что ри темературе до -30С зааса хода хватает на 80 км. Это вдвое меньше от номинала, но тем не менее не лохой результат.
