Идея автомобилая, который сособен еремещаться без водителя, редолагает установку множества датчиков, данные с которых будет обрабатывать бортовой комьютер. Затем этот комьютер выдает команды на уравляющие механизмы, и машина ревращается в роботизированную систему, для уравления которой не требуется осредничество шофера. Команда исследователей из Технического унив! ерситета Брауншвейга (Германия), оснастившая исытуемые машины системой GPS, лазерными датчиками и рочими сенсорами, озволяющими им самим ориентироваться на дороге. А теерь стало известно, что над схожими разработками трудятся и в корорации Google, тайно ротестировавшей семь автомобилей-роботов. Сообщается, что благодаря сециальному рограммируемому решению данные машины сособны ередвигаться о обычным улицам ри скоростных ограничениях, вливаться в трафик на шоссе, останавливаться на красный свет и сто-сигналы и автоматически реагирова! ть на возникающие оасности. При эт! ом к� �ждая из семи исытуемых машин накатала без участия водителя уже о 1000 миль, однако, оявление одобных автомобилей на рынке ока весьма сомнительная ерсектива.
/ tu-braunschweig
